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2016汽车行业新规定实施:售后维修、保养及车险改革

2016-01-07 07:53:35来源:遛齐乐娱乐编辑:晓敏
摘要:【汽车行业新规您知道吗】从1月1日起,汽车行业迎来一批新法规政策的实施,这些新的法规与我们的用车生活息息相关,尤其在售后维修和保养方面,譬如4S店在维修服务领域的垄断、车辆因质量问题退货时的车船税退税等问题。另外还有车险的改革,您应该了解一下!
 【汽车行业新规您知道吗】从1月1日起,汽车行业迎来一批新法规政策的实施,这些新的法规与我们的用车生活息息相关,尤其在售后维修和保养方面,譬如4S店在维修服务领域的垄断、车辆因质量问题退货时的车船税退税等问题。另外还有车险的改革,您应该了解一下!
新规一

  不在4S店保养≠放弃质保
2016汽车行业新规定实施:售后维修、保养及车险改革
  此前,如果车主在车辆保修期内不去4S店保养,则等同于放弃质保,车辆出现故障后,4S店很可能以此为由拒绝保修,而这一点也是4S店绑住消费者的重要手段。

  2015年8月26日,交通运输部正式发文《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》。其中,强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规。新的规定于2016年1月1日开始实施。

  托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。也就是说,消费者可以自行选择维修保养店。

  新规二

  不能强制使用原厂配件

  
2016汽车行业新规定实施:售后维修、保养及车险改革
在新规实施前,4S店都要求车主使用原厂配件,否则同样可拒绝质保。在本次修改中,新规的第三十一条第三款特别针对的是配件的反垄断,内容为:“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指,产品质量等同或者高于装车零部件标准要求,且具有良好装车性能的配件。”

  除了4S店外,非4S店也需要提供“同质配件”,而且还要逐步对车辆维修记录进行统一存档管理,将一辆车的所有维修保养记录电子化并全行业可查。
标签:汽车,行业,新规定,售后,维修,保养,车险,改革

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